La zborul de record efectuat in 14 decembrie 2005, de la Aeroclubul Sanpetru, cu balonul YR-9002, clasa AX-9 de 4000 mc, aeronautii Mihai ILIE si Mugurel-Conta IONESCU au ajuns cu balonul la 9500 m. Din analiza zborului, a datelor meteorologice si a inregistrarilor din timpul zborului, cei doi au apreciat ca se putea urca cel putin pana la 11000 m, depasind cu 1000 m bariera “psihologica” a celor 10000 m, tinta zborurilor anterioare, finalizate din diverse motive tehnice la 7000, 8200, 9500 m. Recordul national inregistrat a adus in actualitate si proiectul stabilirii unui record mondial romanesc, lansarea cu parapanta din balon, noile performante dand sperante la depasirea recordului de 10100 m, stabilit de austriacul Mike Kung.
La zborul din 25 martie 2006, pilotul parapantist Marius DUTA s-a lansat de la 10761 m.
Spatiul aerian din zona a fost eliberat de cursele aeriene, acestea fiind deviate la distanta de siguranta.
Marius DUTA este acrosat de nacela, balonul fiind mentinut la mica inaltime. Dupa o ultima verificare a instalatiilor se ia hotararea pentru decolare.
Un elicopter Equreil si un avion Wilga decoaleza in avans, pentru a prinde cadre video si foto din zbor,... acestea urmau sa participe si la operatiunile de recuperare.
25 martie la ora 10.00, balonul cu aer cald YR-9002 decoleaza de la aerodromul din Sanpetru,...
Dupa ora 11 se anunta lansarea parapantistului,… urmeaza o pauza de cca 15 – 20 minute, timpul de coborare a parapantistului si a balonului. Dupa atingerea altitudinii de 11063 m, flacara de veghe si arzatoarele s-au stins, iar reaprinderea lor a fost posibila numai la cca 6000 m, balonul coborand cu viteza destul de mare in aerul rarefiat de la altitudinea respectiva, peste 15 m/s.
25 martie 2006 se anunta realizare a doua recorduri romanesti, unul mondial, de lansare cu parapanta din balon de la altitudinea de 10761 m si unul national, de altitudine pentru baloane 11063 m. Datele urmeaza a fi ajustate cu factorii de corectie, functie de presiuni si temperaturi si apoi omologate de Federatia Aeronautica Romana si respectiv de Federatia Aeronautica Internationala.
Comments